hongkongdoll face 专为竞速而生 静态实拍保时捷911 GT3 RS
发布日期：2024-10-05 05:16 点击次数：193
如若说哪个车企不错将豪华、贯通、性能和品性圆善地进行交融，那我敬佩保时捷这个名字是一定不会缺席的。而算作保时捷家眷中更具代表性的那一定是“911”车型了，这其中更受迎接、同期亦然得益更佳的hongkongdoll face，那就一定归保时捷911 GT3 RS车型莫属了。
之前保时捷并未将该车型认真引入到国内，不外最近全新的保时捷911 GT3 RS车型亦然认真来到了国内，这亦然现在保时捷车型中，使用空气能源学套件更多、更夸张的一款车型。4.0L当然吸气6缸发动机搭配7PDK变速器，最大功率386kW，最大扭矩465N·m，整备质料1450kg，百公里加快技艺3.2s。
这么的数据十足不错用“性能猛兽”来描述了，而且全车使用了超多空气能源学套件，以致初度将F1中的减阻系统（DRS）期骗到了该车型上。除了DRS外，该车型亦然鉴戒了许多勒芒赛车作风预备等。接下来咱们将冉冉为人人解读，保时捷911 GT3 RS是怎么来讲授“竞速”一词的。
悉数这个词车头的预备上，保时捷911 GT3 RS已经保抓了家眷式的经典预备作风，两个椭圆大灯很是具有辨识度。不外悉数这个词车头与普通版车型不同的是，每一处细节齐是展现了保时捷关于空气能源学的极致追求。
率先来说，新车将会选拔了单个大尺寸的有角度中央水箱预备，与之前的散热器布局不同，全新的水箱预备即是来自于勒芒赛事，将悉数这个词水箱甩掉在了前行李舱位置，这么不错更好地利用两侧空间来终局空气能源学的预备与布局。
为了能保证散热截止，保时捷911 GT3 RS的前机盖亦然预备了两个硕大的透风口，利用车底气流将热空气更好的排出。诚然这个套件并莫得使用碳纤维材料，关联词每一处流线预备齐是历程了大宗次考验后才详情下来的。
前杠看似平平无奇，关联词内部的预备亦然大有乾坤。悉数这个词前杠不错更好地将空气进行分流和带领，缩小风阻的同期也能确保散热器、轮胎和刹车的降温截止。而且可主动疗养的荫藏在前保障杠中的两组翼片也充分利用了空气能源学，合营着主动式尾翼，在285km/h时速下，保时捷911 GT3 RS终局了860kg的总下压力，是前代车型的两倍多。
车身侧面线条依旧那样的优雅和肃肃hongkongdoll face，保时捷911 GT3 RS车身尺寸为4572x1900x1322mm，轴距2457mm，整备质料仅为1450kg。凌空灰搭配上红色的拉花，为这台性能猛兽提供了专属的“柬帖”。
新车将会使用专属的铝制铸造轻量化轮毂造型预备，多条幅的预备看似很单薄，但铸造的工艺让其不错更好地承载赛事级的冲击力。可选的保时捷碳陶瓷复合制动（PCCB）在前桥配备了直径410mm的制动盘，后桥则是直径390mm的制动盘。保时捷911 GT3 RS将标配铸造轻质合金中央锁紧车轮，况且为了体现极致的赛车贯通作风，前后轮毂的尺寸亦然有所不同。前轮将选择20英寸轮毂，并搭配275/35 R20轮胎，后轮则是配备21英寸轮毂，与之搭配的是335/30 R21的轮胎。
侧面的悉数空气能源学套件齐不是笼罩作用，前轮后方的空气流说念预备亦然鉴戒了911勒芒赛车作风，该预备不仅不错减少轮拱的动态压力，同期流说念后方的风刀也能确保空气被导向相接车身的一侧，从而终局更好的空气能源学。
保时捷911 GT3 RS后翼子板上的启齿并不是进气口，这里亦然用于改善车辆后方空气能源学预备的。后轮拱后方一样预备了空气流说念和侧面的风刀，这么的预备亦然不错更好地去优化气流，幸免毋庸要的乱流产生。此外，新车在车顶位置亦然预备了一个分流板，它的作用即是将车顶位置的气流十足分割开。
车尾部分的预备亦然满盈震撼，最蛊惑东说念主的一定是这个超大的GT尾翼，它选拔了天鹅颈支抓，尾翼将由一个固定的主翼和一个上部液压可调的副翼构成。可调的副翼即是DRS系统，当需要加快时，副翼不错十足大开，从而擢升车速。而当需要要害制动时，副翼又将十足关闭，从而擢升制动截止。
尾灯组的预备并莫得太多变化，依旧是经典的一语气式灯组，况且原车亦然自带有小压尾的预备。后杠上红色的“GT3 RS”象征可不是时时张贴的，这将是性能的代表和荣誉的展现。
后杠上的空气能源学套件亦然不少，但这里基本齐是防备车尾乱流的，就比如后杠下方的扰流板以及两个后轮后方的风刀，不错更好地将空气开脱出去，从而确保车辆能领有更强的性能进展。
内饰方面，保时捷911 GT3 RS使用了典型的RS作风预备，玄色皮革搭配Racetex织物和抛光的碳纤维面板，彰显了该车隧说念的贯通氛围。悉数这个词姿色台也猛烈常具有保时捷作风，尤其是五联姿色盘（赛说念姿色）和愈加具有贯通作风的多功能标的盘。
贯通标的盘选拔了赛用级的预备，最为突出的即是标的盘上的四个孤立的旋钮和一个用于减阻系统（DRS）的按钮了。这几个旋钮对应着不同的功能，当咱们进行操作时，姿色盘上就会泄露对应的图标，便捷咱们来进行不雅察和弃取。该车将提供三种驾驶花样，普通花样、贯通花样和赛说念花样。
赛说念姿色均选拔了液晶泄露，泄露的信息将会愈加全面，况且措置速率也得到了擢升。当驾驶者按下按钮时，就不错将两个7英寸的侧泄露屏上的数字松开到只泄露基本信息，况且在模拟转速表两侧亦然加入了换挡指令灯。
除了标的盘和姿色是赛用级别的，新车的座椅亦然选拔了碳纤维材质打造的一步地座椅，不仅擢升了包裹性，而且分量亦然减到了极致，与此同期，头枕部分还带有GT3 RS的刺绣。新车还将免费选装Clubsport组件，这就包括一个钢制的防滚笼，车内熄灭器以及驾驶座六点式安全带。
另外需要出奇付费的魏斯阿赫组件则是包含了更多的本体。比如前盖、车顶、尾翼主翼面和外后视镜上半部外壳将均选拔裸色碳纤维面板；前后防倾杆、后联轴器和后桥上剪力板均选拔碳纤维复合材料制成；初度选拔碳纤维增强塑料（CFRP）制造的防滚架，比拟钢结构的轻了约 6 kg。这些亦然将整车分量缩小到了极致，从而取得更好的加快进展。
诚然这是一台为赛说念而生的车型，不外最基本的成立已经必不可少的，空颐养疗、音量疗养聚合成在了挡把前哨，中控屏幕亦然集成了导航、蓝牙、音乐、CarPlay等繁密实发愤能，况且开动按键依旧保留了标的盘的左侧位置。
现在这台保时捷911 GT3 RS车型将会搭载4.0L高转速当然吸气发动机，最大功率386kW，最大扭矩465N·m，与之搭配的是赛用级的7速Porsche Doppelkupplung（PDK）变速器，百公里加快技艺仅为3.2s。
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五月桃色网
据厂家先容，保时捷911 GT3 RS将会认真引入到国内，不外这台车是无法吊挂执照的，也即是说它只可算作场面赛车使用梗概进行储藏。诚然不成将它开开赴，不外如斯经典的车型来到国内，敬佩也会在赛车圈引起不小的颤动，尤其是它原厂出品时就不错班师下赛说念比赛，这可不是每台跑车齐能作念到的。如若抛开售价来说hongkongdoll face，你会弃取一台保时捷911 GT3 RS算作储藏么？
